从此和“封顶机”说再见,一机多商户成永别！

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经国务院同意，央行针对银行卡刷卡手续费的收费新规定将于今年9月6日正式施行



原一般类、餐娱类改称标准类，原民生类改称优惠类，县乡优惠将在新政后一两年内取消，原公益类改称减免类，以后只有两大主类，一个是标准类，一个是优惠类.新版刷卡手续费对房产、汽车、批发行业不再实行贷记卡手续费封顶计费，也就是说以后刷信用卡消费的手续费再也木有封顶收费这一说了。



很多人说：啊呀，封顶机没有啦，以后成本太高拉，活不下去拉，那么请问，你现在用的T+0到账的手刷难道是封顶的？你不用的好好的吗？但有一点是肯定的，那就是一机多商户将彻底灭绝！！！！卖一机十商户的可以歇歇了，以后就2种商户，一种标准类商户，一种优惠类商户！什么积分不积分的已经不存在了！



标准类收费参考：

• 借记卡最低费率：发卡行0.35%（单笔13元封顶）+收单服务费（市场调节价）
• 贷记卡最低费率：发卡行0.45%+收单服务费（市场调节价）
  

优惠类收费参考：

• 借记卡最低费率：发卡行0.273%（单笔10.14元封顶）+收单服务费（市场调节价）
• 贷记卡最低费率：发卡行0.351%+收单服务费（市场调节价）
  

哪些属于优惠类呢？（知道大家比较关心这点）

• 5411超市类，以食品、生活日用品为主的综合性超级市场。
• 4900公共缴费主要指水务、供电、燃气、供暖、废弃物处理等公共服务。
• 5541/5542加油类主要经营机动车燃料、燃气及相关产品（如润滑油）的零售商户。如车用燃料。 这类商户也可以有便利店、洗车、汽车维修等服务，但主营业务必须为汽车燃料零售。
• 交通运输(MCC为4111、4121、4131、4511、4784)
  

4111 主要指在同一城市（县乡）内部和近郊从事公共交通服务的商户，包括公共汽车、旅游观光车、轨道交通、轮渡等。

4121 主要指按里程及等候时间收费，由司机驾驶的出租车服务。

4131 主要提供城市间、城乡间、乡镇间公路旅客运输服务的商户。
4511 主要提供以旅客运输为主的航空运输企业。包括专营旅客航空运输的活动；客货同机的以客运为主的航空运输活动。
4784 收取路桥费的商户。

而最近各大银行以及部分支付公司针对标准类商户的费改通知及服务协议换签工作已经陆续开展，今日支付通发出公告：自8月1日起，封顶类费率将统一调整，未开通T0的封顶类商户费率调整为0.49%，已开通T0的商户费率调整为0.49%+0.2%


从该通知我们可以看到很多信息，第一这个费率调整不是最终版，而是临时过渡，第二支付公司已经开始不新增封顶类商户了，也就是封顶想申请也申请不到了，第三T0到账服务将会成为常态，根据分析，费改后信用卡T1到账的成本就在0.5%左右，想要维持运营T1到账的估计要到0.6%，而明显这个费率很多人表示不满，于是各支付公司预计会将T0到账代替T1到账，而在手续费上做略微调整，这样市场接受度将很乐观！

7月开始已经有陆续有多家银行公布了最新的刷卡手续费：

某银行新版刷卡手续费方案（参考一）

• 标准（一般）类：借记卡（储蓄卡）：0.5%到17元封顶，贷记卡（信用卡）：0.6%
• 优惠（民生）类：借记卡（储蓄卡）：0.4%到17元封顶，贷记卡（信用卡）：0.5%
  

某银行新版刷卡手续费方案（参考二）

• 标准（一般）类：借记卡（储蓄卡）：0.533%到19.75元封顶，贷记卡（信用卡）：0.633%
• 优惠（民生）类：借记卡（储蓄卡）：暂无，贷记卡（信用卡）：暂无
  

广东某支付公司新版刷卡手续费方案（参考三）

• 标准（一般）类：借记卡（储蓄卡）：0.5%到20元封顶，贷记卡（信用卡）：0.6%
• 优惠（民生）类：借记卡（储蓄卡）：0.4%到20元封顶，贷记卡（信用卡）：0.45%
  

小编语：
银行卡收单市场的正规化是必然的趋势，各支付公司应该提前对于业务渠道进行改造，代理商应该向服务商升级，不要只是停留在口头上的服务，应健全渠道的服务标准，服务流程和服务政策以应对正规化经营面临的硬战，“放水养鱼”只为圈钱的支付公司恐怕难以持久。

唯有正规化管理服务商渠道体系，才能稳坐钓鱼台，还想着浑水摸鱼的部分机构，靠着低价，靠承诺高分润，靠铤而走险违规套利，靠支持二清合作等方式无疑已经是末路。

hantu

刷封顶的目的又不是为了积分或丰富帐单，主要是想以较低的成本T到较多的现金来获利，没有了封顶，以后没法再玩单笔几万甚至几十万了 ...